 |
Főbb részletek Esemény neve: Matra Regularity - 2026 Esemény dátuma: 2026-07-11 Esemény vége: 2026-07-11 Weboldal: https://regularitysuli.hu/ Eseménykód: IMR26 Stage name: Galyateto (SS11) < Vissza az esemény eredményeihez |
| 0.79km 58.0 | 1.58km 116.0 | 2.72km 199.8 | 3.65km 279.5 | 5.22km 414.1 |
Összes | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Kovács Tamás/Geczkó Csenga | Citroen Saxo VTS,2000 | OT | 0.2 | -0.3 | 0.6 | 0.7 | 2.7 | 4.5 |
| 2 | 12 | Péter Krisztián/Péterné Bata Anett Ágnes | Volkswagen Golf3,1993 | OT | -0.3 | -1.2 | 0.6 | 1.0 | 3.0 | 6.1 |
| 3 | 16 | Fülöp Dániel/Kovács Miklós | Volvo C70,2000 | OT | -0.2 | -0.3 | 1.6 | 1.1 | 5.1 | 8.3 |
| 4 | 5 | Miczinger Zsolt/Szabó O`Tailor Tímea | Renault 11,1986 | OT | 1.2 | 1.3 | 2.5 | 0.4 | 3.1 | 8.5 |
| 5 | 17 | Gaál Csaba/Kádár László | BMW E82 123d,2013 | OT | 0.9 | 0.2 | 1.8 | 0.8 | 4.8 | 8.5 |
| 6 | 6 | Nosal Tamás / Szabó Edit | Skoda 120 L,1988 | OT | -0.7 | 0.9 | 1.8 | 1.3 | 4.8 | 9.5 |
| 7 | 7 | Cziráki Ferenc / Cirákiné Cselényi Krisztina | BMW E 30 316i,1989 | OT | 1.2 | 0.8 | 1.8 | 1.9 | 3.8 | 9.5 |
| 8 | 3 | Balog Zoltán/Havasi Lídia | Alfa Romeo 2000 GTV,1972 | OT | 0.0 | -0.9 | 2.3 | 3.2 | 4.0 | 10.4 |
| 9 | 9 | Bozzai Péter/Bozzai-Pintér Petra | Volkswagen Cabrio,1990 | OT | 1.4 | 0.8 | 2.6 | 2.6 | 4.9 | 12.3 |
| 10 | 2 | Szeberényi János/Szeberényi Márton | Skoda 440 Spartak,1956 | OT | 2.2 | 1.5 | 2.8 | 2.0 | 4.2 | 12.7 |
| 11 | 18 | Petrics Ákos / Petrics Pál | Mercedes-Benz C124,1993 | OT | 2.3 | 1.5 | 2.4 | 2.8 | 4.2 | 13.2 |
| 12 | 4 | Bujáki Zoltán/Molnár Nikolett | Triumph Tr7,1978 | OT | 1.9 | 1.5 | 3.3 | 2.4 | 5.4 | 14.5 |
| 13 | 14 | Balázs Gergely / Szekrényesi Péter | BMW M3,1995 | OT | -1.9 | -2.9 | -2.0 | -7.1 | -0.8 | 14.7 |
| 14 | 10 | Szabó Bernát/Szabó Endre | Peugeot 205 GTI,1991 | OT | 1.6 | 1.8 | 5.4 | 2.5 | 5.6 | 16.9 |
| 15 | 41 | Horner Zsolt/Szakács Norbert | Ford Thunderbird SC,1994 | OT | 0.7 | 3.5 | 5.7 | 1.0 | 6.0 | 16.9 |
| 16 | 13 | Pollák Gergely / Pollák Regina | BMW 320i cabrio,1995 | OT | 1.3 | 1.6 | -0.3 | -8.8 | 5.2 | 17.2 |
| 17 | 54 | Katona Dávid / Demény Zsolt | Mercedes R129 SL500,1999 | OT | 4.3 | 8.1 | 8.2 | 9.1 | 9.0 | 38.7 |
| 18 | 38 | Őrfalvy Árpád / Ágoston Tünde | Chrysler Voyager 3,3 LE,1994 | OT | -0.7 | -6.3 | -6.1 | -13.0 | -19.7 | 45.8 |
| 19 | 20 | Tóth Péter / Kobulniczky Eszter | Porsche 356,1964 | OT | 4.0 | 6.9 | 10.4 | 1.1 | -24.2 | 46.6 |
| 20 | 8 | Nyiri Tibor/Kövesi Zoltán | BMW E31, 850i,1990 | OT | -1.2 | -0.2 | 1.9 | -13.8 | -32.3 | 49.4 |
| 21 | 11 | Szautner Péter /Szautner Péter Ádám | Toyota Celica S-ti,1992 | OT | 10.3 | 16.2 | 33.8 | 33.6 | 38.2 | 132.1 |
***
- Ha a részleges eredmény > 0 (pl. [0,9]), akkor az autó a krono ponton később érkezett – ez azt jelenti, hogy a sebesség ALACSONYABB, mint a kért sebesség . - Ha a részleges eredmény < 0 (pl. [-1,9]), akkor az autó a krono ponton korábban érkezett – ez azt jelenti, hogy a sebesség MAGASABB, mint a kért sebesség.