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Főbb részletek Esemény neve: Carpati Retro Macin 23 Esemény dátuma: 2022-09-02 Esemény vége: 0000-00-00 Weboldal: http://www.retromobil.ro Eseménykód: cr22 Esemény állapota: |
| TR101 | TR201 | TR202 | TR203 | TR204 | TR205 | TR206 | TR207 | TR208 | TR301 | TR400 | TR401 | TR402 | TR403 | TR404 | TR405 | TR406 | TR407 | TR501 | TR502 | TR503 | TR504 | TR505 | TR506 | Bünt. | Összes | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Rosoga Mirel Daniel / Cicoare Florin | BMW E12 520,1977 | G | 0.1 | 1.4 | 67.4 | 0.9 | 10.2 | 3.1 | 0.5 | 1.3 | 1.0 | 10.0 | 1.2 | 3.2 | 0.4 | 0.0 | 1.2 | 0.7 | 2.3 | 0.5 | 0.5 | 3.4 | 0.3 | 1.8 | 0.5 | 2.6 | 0.0 | 114.5 |
| 2 | 19 | Barbu Mihai Daniel / Guran Adrian | Dacia 1300,1980 | G,DACIA | 3.9 | 4.9 | 85.5 | 0.4 | 2.2 | 3.3 | 2.4 | 1.0 | 0.6 | 38.8 | 0.3 | 3.3 | 0.6 | 0.8 | 0.1 | 0.8 | 2.1 | 1.2 | 0.5 | 1.8 | 0.4 | 1.7 | 1.1 | 4.7 | 0.0 | 162.4 |
| 3 | 16 | Nagy Gergely / Lupse Claudiu | Dacia 1300,1977 | G,DACIA | 0.5 | 5.3 | 2.7 | 2.3 | 3.0 | 0.8 | 9.7 | 1.5 | 2.0 | 10.5 | 1.1 | 4.4 | 2.0 | 0.6 | 3.7 | 1.0 | 2.6 | 5.6 | 0.6 | 7.0 | 3.0 | 1.5 | 0.5 | 2.0 | 150.0 | 223.9 |
| 4 | 10 | Bugnar Marian / Bugnar DoReMi | BMW 1602,1973 | G,RET | 0.3 | 17.5 | 23.0 | 4.3 | 0.3 | 2.3 | 0.1 | 0.4 | 3.9 | 121.0 | 19.1 | 15.9 | 6.5 | 7.4 | 2.6 | 1.7 | 3.9 | 1.7 | 1.5 | 6.3 | 0.2 | 0.2 | 1.5 | 1.5 | 150.0 | 393.1 |
| 5 | 14 | Craiu Catalin / Craiu Andra | Dacia 1300,1976 | G,DACIA,RET | 3.8 | 3.1 | 91.2 | 12.2 | 9.9 | 4.2 | 0.2 | 1.5 | 2.1 | 0.0 | 34.2 | 2.5 | 9.8 | 1.7 | 4.4 | 1.8 | 3.5 | 96.3 | 0.5 | 1.4 | 2.0 | 0.8 | 2.4 | 3.4 | 450.0 | 742.9 |
| 6 | 11 | Aprodu Narcis / Popa Liviu Mircea | Dacia 1300,1973 | G,DACIA | 16.5 | 40.4 | 150.0 | 5.0 | 19.5 | 0.9 | 9.4 | 2.4 | 8.4 | 109.2 | 79.7 | 9.8 | 69.7 | 4.9 | 12.3 | 1.6 | 4.1 | 54.8 | 39.2 | 44.0 | 0.6 | 5.7 | 3.0 | 9.3 | 160.0 | 860.4 |
| 7 | 17 | Grigorescu Mihnea / Grigorescu Daniela | Lada 1200,1978 | G,RET | 68.4 | 45.3 | 66.0 | 34.3 | 0.2 | 8.9 | 20.3 | 12.5 | 89.2 | 37.0 | 10.0 | 5.6 | 7.9 | 54.6 | 2.7 | 22.2 | 35.5 | 8.8 | 8.8 | 3.1 | 5.8 | 0.2 | 29.8 | 300.0 | 877.1 | |
| 8 | 12 | Conduris Gabriel / Mihalcea George | BMW 1502,1976 | G | 4.9 | 48.2 | 150.0 | 31.7 | 60.4 | 3.8 | 2.5 | 150.0 | 8.5 | 0.0 | 150.0 | 5.4 | 14.4 | 0.0 | 3.4 | 2.8 | 3.3 | 18.6 | 4.0 | 13.7 | 3.9 | 7.1 | 4.8 | 8.2 | 300.0 | 999.6 |
| 9 | 18 | Diaconeasa Ciprian / Diaconeasa Tudor Irinel | Lincoln Mark V,1979 | G | 150.0 | 50.5 | 66.3 | 36.7 | 0.9 | 8.8 | 33.1 | 43.5 | 29.3 | 67.8 | 4.3 | 21.3 | 35.9 | 14.0 | 25.1 | 39.9 | 119.1 | 48.5 | 14.8 | 3.8 | 2.3 | 97.3 | 350.0 | 1263.2 |
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- Ha a részleges eredmény > 0 (pl. [0,9]), akkor az autó a krono ponton később érkezett – ez azt jelenti, hogy a sebesség ALACSONYABB, mint a kért sebesség . - Ha a részleges eredmény < 0 (pl. [-1,9]), akkor az autó a krono ponton korábban érkezett – ez azt jelenti, hogy a sebesség MAGASABB, mint a kért sebesség.